Sel nädalal pöörab Lõuna prefektuur enam tähelepanu jalgratturite ohutusvarustuse kasutamisele ja juhilubade olemasolule, et parandada nende turvalisust liikluses. Politsei tuletab veel meelde, et tähtis on ka kaherattalise sõbra enda turvalisus – lukustamata ei maksa jätta odavat ratastki, sest vargad viivad sageli ära kõik, mis vähegi laokil.

Jalgrattaõnnetuste statistika on Lõuna prefektuuri teatel siin regioonis juba aastaid andnud palju põhjust muretsemiseks. Ainuüksi viimase kolme aasta vältel on Lõuna-Eestis liiklusõnnetustes hukkunud 11 jalgratturit.

Sellest tulenevalt on Lõuna prefektuur 2011. aastast korraldanud kaherattaliste teemanädalaid, mil pööratakse erilist tähelepanu juhtimisõiguse olemasolule, jalgratta tehnilisele korrasolekule, turvavarustuse kasutamisele ning liikluseeskirja järgimisele. Teemanädala kaudset mõju võis tunda juba 2012. aastal, kui Lõuna prefektuuri territooriumil ei hukkunud ühtegi ratturit. Samuti ilmnes, et õnnetusse sattunud ratturid kandsid märgatavalt rohkem nõuetekohaselt turvavarustust.
 
Lõuna prefektuuri politseileitnant Helmer Hallik ütles, et jalgrattaõnnetuste statistika Lõuna-Eestis näitab küll tasapisi paranemist, ent kui püsivalt ratta korrasolekut ei kontrollita ja turvavarustust ei kasutata, võivad peagi saabuda kurvad tagajärjed.

„Et rõõm rattasõidust üürikeseks ei jääks ja tervislike eluviiside kõrval oleks tõepoolest ka jalgratturi elu kaitstud, on politseil praegu kõige sobilikum aeg jalgratastele ja jalgratturitele pühenduda. Seda enam, et noored jalgratturid on sügisel ja talvel tublisti vaeva näinud, eksameid teinud ning load saanud. Nende vaeva tunnustamiseks ja ühtlasi nende innustamiseks edasisele õiguskuulekusele teemanädal korraldatud ongi,“ selgitas Hallik.

Möödunudkevadise kampaania ajal kontrolliti 520 ratturit, kellest vähem kui pooled (40%) kasutasid kiivrit. Täiesti korras jalgrattaga, kiivri ja loaga varustatud rattureid oli liikluses kokku 110 ning neid kõiki premeeriti vastava kleebisega.

Politsei tuletab meelde, et jalgrattal peab olema signaalkell, korras pidurid, ees valge, taga punane ja vähemalt ühe ratta mõlemal küljel valge või kollane helkur. Pimedal ajal ka ees valge ja taga punane töökorras olev tuli, soovitatav on pimedas kanda ka helkurvesti. Lisaks peavad alla 16-aastased sõites kandma kiivrit ja taskus jalgratturi juhiluba.

Jalgrattavaras kaob jäljetult
Nii nagu pärast kevadist rattahooaja algust suureneb jalgrattaõnnetuste hulk, sagenevad paratamatult ka jalgrattavargused. Rõõm kaherattalisest sõbrast ei pea aga olema nõnda üürike, sest oma vara kaitseks saab igaüks panustada, märgib politsei.

Statistika näitab, et varasemate aastatega võrreldes on jalgrattavarguste hulk Lõuna-Eestis tervikuna küll kahanenud, ent see ei anna põhjust valvsust kaotada.

Peamiselt jagunevad rattavargad kaheks: need, kes satuvad juhuslikult laokile jäetud kaherattalise otsa ja võtavad selle kaasa, ning need, kes teevad vargatööd pidevalt, omades vajalikke tööriistu ja turustuskanaleid.

Politseil ei ole enda teatel jalgrattavargusi lihtne avastada, sest varas istub sadulasse, sõidab minema ja mingit märki temast enamjaolt maha ei jää. Jalgrattavargad tabatakse enamasti teiste asjade uurimise käigus või siis, kui patrullpolitseinikud märkavad neile juba tuttavaid tegelasi jalgratastel ning nende päritolu uurimisel võibki ilmneda, et tol hetkel pedaalijatele need ei kuulu. Seepärast on oluline, et iga rattaomanik teeks varaste elu raskeks ja annaks oma panuse selleks, et varas tema sõiduvahendit ära näpata ei saaks.

Politsei soovitab
* Ära jäta oma ratast lukustamata ja valveta. Vargal kulub vaid sekund lukustamata ratta sadulasse istumiseks ja võõra varaga minema sõitmiseks.
* Märgista oma ratas või tähista eritunnustega. Ratta täpne kirjeldus, raami number ja eritunnused jäta meelde või, veelgi parem, jäädvusta need.
* Rattaluku ostmisel tuleb tähelepanu pöörata sellele, et hinnalisemad lukud on turvalisemad ja nende peale mõne sae või tangide hambad nii lihtsalt ei hakka. Kõige kindlam on tugev U-lukk, mille lõhkumiseks kulub vargal palju rohkem aega, ja võimalus, et keegi vargust märkab, on mitu korda suurem.
* Oma osa rattavarguse ennetamisel on ka õigel lukustamisel, sest paljudel juhtudel on varaste pikad näpud viinud ära ka mitmeid lukuga kinnitatud kaherattalisi. Parkides tuleb lukk kinnitada raami ja tagaratta külge. Vastasel juhul paneb varas ratta raami või hinnalise tagumise ratta siiski pihta ja omanikule jääb mälestuseks vaid ... lukk esirattaga.
* Ei tohi unustada, et ratas tuleb lukustada ka trepikojas, sest tugeva trepikäsipuu või rattahoidja küljest on vargal seda taas keerukam kätte saada.
* Poodi minnes ei tasuks jalgratast hooletult kaupluseukse taha järelevalveta jätta. Olgu su ratas kui tahes odav – varas sinu ratta väärtust ei tea, vaid viib igal juhul ära selle, mis laokil.
* Kui juhtub siiski, et pikanäpumees su ratta varastab, anna sellest kindlasti teada politseile.

Politseis on hoiul hulk leitud ja varastelt tagasi saadud jalgrattaid, mille omanikku ei ole olnud võimalik kindlaks teha. Seda peamiselt põhjusel, et omanik ei ole oma kaherattalise vargusest politseid teavitanud. Kohalikes politseijaoskondades hoiul olevate jalgrataste ja muude esemetega saab tutvuda politsei leitud esemete koduleheküljel.

Eelmisel aastal varastati Võru- ja Valgamaalt 21 jalgratast, Põlvamaal läks kaotsi üks kaherattaline. Umbes pooled varastatud ratastest on politsei teatel olnud lukustamata.

 

Kuidas saab karistada purjus jalgratturit?

Lõuna prefektuuri pressiesindaja Ragne Keisk, kuidas lubab seadus karistada alkoholijoobes jalgratturit?
Joobes ratturit, kui lisaks joobele on veel mingi muu eeskirjarikkumine (puudub signaalkell, tuled, helkurid või miskit muud lisaks), karistatakse rahatrahviga kuni 100 trahviühikut ehk 400 eurot. Juhul kui ei ole peale joobe midagi ette heita, on maksimaalne karistus kümme trahviühikut ehk 40 eurot.

Kas karistuse osas on vahet, kui rattur sõidab joobnuna sõiduteel, jalgrattateel või kõnniteel, kuhu tal tegelikult üldse asja pole?
Karistuse osas ei ole vahet. Kõnniteel, kus rattur üldse ei peaks sõitma, saabki kohaldada joobele lisaks muud eeskirjarikkumist ehk rahatrahvi kuni 400 eurot.

Kas lisakaristusena on võimalik joobnuna tabatud jalgratturilt ära võtta mootorsõiduki juhtimise õigus?
Jalgratturilt ei ole võimalik mootorsõiduki juhtimise õigust ära võtta. 

 

Autor: LÕUNALEHT
Viimati muudetud: 23/05/2013 10:44:55