Küsitlus

Kas oled alustanud kevadiste aiatöödega?

Piiriületajad hämmingus: miks ei anta Luhamaal ootejärjekorra eest tasujale alati tšekki?

Luhamaa kaudu Venemaale käijatel tuleb rahakotti justkui mitte millegi eest kergendada veel peaaegu pool aastat, sest Luhamaal kaob ooteala kasutamise tasu alles novembrist. Foto: Elina Allas

Nii mitmedki inimesed on juba sügisest andnud LõunaLehele teada, et Luhamaa piiripunkti ületades ei ole nad ootejärjekorda võtmise eest erafirmale makstes saanud vastu tšekki. See on tekitanud kahtlusi, et äkki tehakse niiviisi nn musta raha. Erafirma esindaja ütleb, et selline asi ei ole võimalik, et tšekki ei anta: „Kui meil on riigiga leping, siis me ei saa mustalt teha.”

Mitu inimest Kagu-Eesti eri paikadest on öelnud LõunaLehele, et mitte iga kord ei ole nad OÜ Colladele kuuluva ooteala tasu 4,70 eurot makstes saanud vastu tšekki.

Näiteks mees Põlvamaalt ütles, et tema pole saanud tšekki kahel korral. Ühel korral sõitis ilma tšekita edasi, kuid teisel korral küsis seda, ja siis küsiti temalt imestavalt vastu: kas te tahate tšekki?

Võrus elav naine rääkis, et tema pole samuti tšekke alati saanud ja paljud tema tuttavad räägivad sama.

Ma ei küsinud ka,” rääkis naine. „Ega seda raha tagasi ei saa. Ma ei tea, miks nad ei anna. Ega seal väga õiendada ka ei saa, siis hakkavad kiusama.”

Sama jutt tuli Võrumaal elavalt mehelt.

Teisipäeval käis LõunaLehe ajakirjanik Luhamaa ootealalt läbi ning temalegi ei antud pärast 4.70 maksmist tšekki. Pärast poolt minutit ootamist tekkis tal mõte, et võiks ikka tšeki saada, ja alles pärast küsimist prinditi see välja.

Teenindaja: ei pea andma

Miks te mulle kohe tšekki ei andnud?” küsis ajakirjanik seejärel teenindajalt.

Ei pea andma, kui summa on alla 20 euro,” vastas teenindaja.

Küsimusele, miks ei anta iga kord tšekki, vastas Luhamaa piiripunkti ooteala haldava OÜ Collade nõunik Elver Laanemets, et selline asi ei ole võimalik, et tšekki ei anta. „Et keegi tšekki ei anna, on absurdne jutt,” kommenteeris Laanemets. „Ma arvan, et see ei ole tõsiselt võetav jutt.”

Ta lisas, et märk makstud ootealatasust jääb maha nii GoSwifti e-piirijärjekorra süsteemi kui ka nende firma raamatupidamisse.

Laanemets ütles, et kõik, kellel on kahtlusi, saavad neile esitada oma piiriületuskuupäeva ja autonumbri ning neil on võimalik tšeki koopia ka tagantjärele saada. „Kui meil on riigiga leping, siis me ei saa mustalt teha,” lausus ta.

Ka Collade juristi ja juhatuse liikme Maire Edesi sõnul pole jutt, et tšekke ei saa, usutav ning tšekki ei anta inimliku hooletuse tõttu võib-olla vaid ühele miljonist ootealatasu tasujast. „See ei ole tõsiselt võetav jutt, et ei saada tšekki,” oli ta kindel.

Seda, et raha läheks justkui kuskile kõrvale, Edesi välistas, sest vastasel juhul ei saaks piiriületaja kutset riigipiirile, ning nende töötajad järgivad konkreetset korda.

B-kategooria sõiduautode pealt võetava tasu 4.70 sees on ootealatasu ja riigipiiri ületuse broneeringu tasu. Kui tšekki ei anta, soovitab Edesi esitada kohe kaebuse firmale.

Ei saa välistada, et seal, kus on inimese käsi mängus, on eksimise võimalus,” lisas Edesi. „Ei saa välistada, et kellelegi on jäänud tšekk andmata. Ma olen päris kindel, et kõik kliendid saavad tšeki.”

Et raha läheks kuskile kõrvale, on Edesi sõnul täiesti välistatud, sest firmat ka auditeeritakse.

Luhamaal maksa veel pool aastat. Miks?

LõunaLeht on varemgi kirjutanud, et Kagu-Eestist Venemaale käivatele inimestele on juba viis aastat paksu pahameelt tekitanud tõsiasi, et siiani pidi Koidula piiripunktis sõiduautoga piiri ületades maksma ootealatasu 6.50 ning Luhamaal peab jätkuvalt maksma 4.70. Seda enam, et mingit ootealateenust ei kasutata, vaid sealt sõidetakse üksnes sümboolselt läbi. Põlvamaal talu pidav Roy Strider peab sellist rahaküsimist täiesti ebaseaduslikuks.

Alates selle nädala esmaspäevast, 23. maist Koidula piiripunkti kaudu Venemaale minnes ootealatasu enam ei küsita.

Esmaspäeval Koidula kaudu Venemaal käinud Põlvamaa mees rääkis, et temas tekitas alguses segadust, kas ooteala tuleb siiski läbida, ent ta sõitis otse piirile ning piirivalvurid võtsid teda seal kohe vastu. „Kõik toimis ilusti,” sõnas mees. Samas aga peab Koidula piiripunkti läbimisel maksma teemaksu 150 rubla mineku ja sama palju tagasituleku eest.

Paljud inimesed arvasid juba, et ka Luhamaal ei pea enam erafirmale „kümnist” maksma, kuid paraku tuleb Luhamaa kaudu Venemaale käijatel rahakotti justkui mitte millegi eest kergendada veel peaaegu pool aastat, sest Luhamaal kaob ooteala kasutamise tasu alles 5. novembrist.

Millest selline erinevus? Siseministeeriumi pressinõuniku Toomas Viksi sõnul tulenevad erinevad kuupäevad sellest, et Koidulas lõppes siseministeeriumil ooteala haldava Paldiski Sadamate ASiga haldusleping 22. mail ning uus rakendus 23. mail. OÜga Collade lõpeb aga siseministeeriumil kehtiv haldusleping alles 4. novembril ning uus rakendub 5. novembril. Uute lepingute kehtimahakkamine tähendab seda, et A- ja B-kategooria sõidukid ei pea enam ooteala läbima ega tasu maksma. Küll aga ei muutu midagi C- ja D- kategooria sõidukite jaoks.

Siseministeeriumi piirivalvepoliitika osakonna juhataja asetäitja Viljar Kärk nentis, et senine piirijärjekorra korraldus tekitas sageli küsimusi, miks tuleb tasuda ootealateenuse eest, kui füüsilist järjekorda ei ole ning ootealalt suunatakse sõiduk kohe edasi.

Erandjuhtudel tuleb taas tasuda

Ooteala kasutamise tasu maksmise kohustus on viimaks lõppemas või Koidulas juba lõppenud seepärast, et piiri ületavate autode arv on tunduvalt vähenenud. Kui 2011. aastal läbis Koidula piiripunkti riigist välja sõiduks 153 721 sõidukit ja Luhamaal 175 254 sõidukit, siis eelmisel aastal väljus Eestist Venemaale Koidula kaudu 43 373 sõidukit (ehk 72% vähem kui viis aastat varem, kui käis veel vilgas kütuseäri) ning Luhamaa kaudu 94 496 autot (46% vähem kui viis aastat varem).

Kuigi seni kehtiv piiripunkti sisenemise kord aitas hajutada piirile saabumise aegu, on siseministeerium arvamusel, et praeguse liiklusintensiivsuse korral ei ole selline korraldus Kagu-Eestis vajalik,” teatas Kärk. „Uues halduslepingus nähakse aga ette võimalus, et liiklusvoogude kasvades avatakse piirijärjekorra koha broneerimise ja ooteala kasutamise võimalus. Seda on võimalik rakendada senise kogemuse põhjal eelkõige ajavahemikel, mil piiripunktidesse on oodata tavalisest rohkem sõidukeid.”

Sellistel erandjuhtudel – elu näitab, kui palju neid tuleb ja kas nendega ei liialdata – hakkavad nii Koidulas kui ka Luhamaal kehtima ühesugused hinnad: mootorratta järjekorda registreerimine ja ooteala kasutamine hakkab sel juhul maksma 2.50 ning sõiduauto puhul 4.50.

Autor: ELINA ALLAS
Viimati muudetud: 26/05/2016 11:34:59

Lisa kommentaar