Küsitlus

Kas oled rahul tee-ehituse kvaliteediga?

Ilm täna
Võru
Põlva
Otepää
Tartu
Antsla
Valga
Räpina
Tõrva
Võru
Põlva
Otepää
Tartu
Antsla
Valga
Räpina
Tõrva
Võru
Põlva
Otepää
Tartu
Antsla
Valga
Räpina
Tõrva

Seto laevafirma tõmbas Emajõel ja Peipsil elu käima

Saada sõbrale

Turvakood
Koodi uuendamiseks kliki siia
Seto Line Reiside kõige uuem laev Maar’a. Foto: Sander Silm

Eesti iseseisvumine andis valusa hoobi Emajõe ja Peipsi järve veeliiklusele: kadusid laevaliinid Emajõel ning Tartu ja Pihkva vahel ning väikelaevu võis sisevetel suisa tikutulega otsida. Möödunud kümnendi algul hakkas olukord paranema. Praeguseks on Tartus Karlova sadamas väljarenditud kõik sadakond paadikohta ning Peipsil ja Emajõel tehakse jälle nii regulaar- kui ka lustisõite.

Lõuna-Eestis on sisevetel suurimaks tegijaks tõusnud Seto Line Reiside OÜ, mille mootorlaevad Alfa, Maar’a, Komeet ja Hilara teevad nii tellimus-, romantika- kui ka regulaarreise Tartu, Värska ja Räpina sadamast.

Seto Line Reiside juhatuse liige Toomas Sein tõdes, et kerge see äri pole, kuna hooaeg jääb väga lühikeseks, kuid sellegipoolest pole ettevõte käega löönud, kuna ettevõtjale kuuluv firmade võrgustik toetab ka sesoonset laevaäri.

Värska ettevõtte klientuur Tartus

Seto Line Reiside juured on Värskas, kus laevafirma alustas reisijate veoga, seitse aastat tagasi aga laieneti Tartusse.

„Aastaid tagasi, kuid Tartu sadam kukkus majanduslikult kokku, rentisime reisilaev Pegasust. Tulemused olid head ja meile pakuti ka Pegasust müüa, kuid eelistasime siiski uuemat alust,” meenutas Sein.

Laevade ostmine pole aga sugugi kerge, sest nagu öeldud, kestab hooaeg pelgalt kolm kuud, mistõttu pangad sellist äri rahastada eriti ei soovi.

Seto Line Reisid käitab Tartus ka Karlova sadamat ja Atlantise paadisilda, see tegevus toetab ka laevadega majandamist.

Emajõel elu tagasi

Kui 2000ndate alguses oli Emajõel vaikelu, siis nüüdseks on olukord muutunud. Jõel kulgevad väikelaevad ning Karlova sadama kõik sadakond paadikohta on välja renditud.

Toomas Seinale tegi head meelt, et ka need inimesed, kellel pole jahti või mootorpaati, on samuti avastanud veevõlud. „Meil on väga palju tellimusreise: laevadel on peetud koolitusi, sünnipäevi, poissmeesteõhtuid, aga on ka olnud isegi üks peielaud,” meenutas ta.

Sealjuures pole laeva rendihind sugugi ülemäära kallis: paarisaja euro ringis ehk teisisõnu samas suurusjärgus, kui rentida näiteks kohvikuruume.

Populaarsed on ka laevareisid Räpinast ja Tartust Piirissaarele, ehkki Tartust kulub Piirissaarele sõiduks neli tundi.

Värskas on Seto Line Reiside kodusadamaks Värska sanatooriumi rand. Seal toimuvale Värska veepeole on ettevõte samuti õla alla pannud ning Toomas Sein kehutas ka Tartu väikelaeva omanikke sinna tulema.

„Praegu veel ei tea (usutlus on tehtud 11. juulil – S.S), kui palju neid tulemas on, kuid paadimehed on nagu tsiklimehed, kellele ütle ainult sihtkoht, ja nad tulevad,” naeris ta.

Artikkel on koostatud PRIA toetatud Leaderi koostööprojekti „Elu kahe maailma piiril II" raames.

 

Autor: Sander Silm, ylle@lounaleht.ee
Viimati muudetud: 19/07/2018 09:36:15

Lisa kommentaar

image with code
Koodi uuendamiseks kliki siia