Ajalehe Võrumaa Teataja endisel peatoimetajal Kalev Annomil vedas, et tema masinat päriselt ei varastatud ega sodiks sõidetud. Eestis tegutsevad kindlustusseltsid kinnitavad nagu ühest suust, et ei pea hüvitama sõidukit, mis on jäetud tee äärde käima, uksed lahti ja võti süütelukus.

LõunaLeht uuris kindlustusseltsidelt, mis oleks saanud juhul, kui 1. augustil Võrust segastel asjaoludel kadunud 2016. aasta Volkswagen Passatit poleks 6. augustil Ruusmäelt leitud või oleks leitud sodiks sõidetuna. Kadumise hetkel auto mootor töötas ja uksed olid lukustamata.
„Kirjeldatud juhtumi korral on kindlustusseltsil õigus hüvitist vähendada või hüvitise maksmisest keelduda,” kinnitas PZU Kindlustuse turundus- ja kommunikatsioonijuht Triin Piibor. Auto, mille Kalev Annom tagasi sai, on kindlustatud PZU Kindlustuses. Kuna auto on taas Annomi käes, ei soovinud Piibor spekuleerida, milline täpselt oleks nende otsus olnud: „Samasugust juhtumit meie praktikas varem olnud ei ole,” nentis ta, viidates sellele, et autojuhid ei jäta üldjuhul oma masinat avalikku kohta käima, minnes ise selle juurest minema.
„Vastavalt sõidukikindlustuse tingimustele on sõidukijuhil järgmine kohustus: sõidukist või töömasinast lahkudes peab juht sulgema kõik aknad ja katuseluugi, lukustama kõik uksed, kaasa võtma kõik võtmed, puldid ja dokumendid, eemaldama ja kaasa võtma audiotehnika eemaldatava esipaneeli ja rakendama vargusevastased seadmed,” kinnitas ka If Kindlustuse sõidukikahjude grupi juht Martin Kukk. „Seega, kui juht jätab sõiduki käima ning lahkub ise sõiduki juurest, siis kindlustus ärandamise tagajärjel tekkinud kahjusid ei hüvita mõlema kirjeldatud juhtumi puhul.”
ERGO kahjukäsitlusvaldkonna juht Caterina Lepvalts täiendas: „Kindlustuse jaoks on oluline, et ka inimene ise oleks oma varaga hoolas. Kui auto omanik jätab oma sõiduki avalikku kohta tänava äärde käima, võtme ette ja uksed lukustamata, siis on kindlustusel õigus selle auto ärandamise korral hüvitisest keelduda. Siin ei ole vahet, kas sõiduk leitakse avariilisena hiljem üles või ei leita.”
Eesti Liikluskindlustuse Fondi juhatuse liige Lauri Potsepp rõhutas, et sõidukikindlustuse hea tava kohaselt on kliendil kohustus järgida kokkulepitud ohutusnõudeid, sest kindlustusriski hindamisel ja aktsepteerimisel on kindlustusandja eeldanud, et klient täidab neid nõudeid. Tavalised ohutusnõuded on need, mida eespool kirjeldas Martin Kukk IF Kindlustusest. „Iga olukord on erinev, kuid üldiselt on kindlustusandja käitunud mõistlikult, kui küsimuses kirjeldatud juhul jätab sõidukikindlustuse hüvitise maksmata,” nentis Potsepp.

 

Autor: Ülle Harju, ylle@lounaleht.ee
Viimati muudetud: 16/08/2018 07:47:19