Küsitlus

Kas vikatiga niitmine tuleks rohkem au sisse tõsta?

Ilm täna
Võru
17°
Põlva
17°
Otepää
16°
Tartu
17°
Antsla
17°
Valga
17°
Räpina
18°
Tõrva
17°
Võru
16°
Põlva
16°
Otepää
15°
Tartu
15°
Antsla
16°
Valga
16°
Räpina
16°
Tõrva
15°
Võru
21°
Põlva
19°
Otepää
18°
Tartu
20°
Antsla
19°
Valga
19°
Räpina
21°
Tõrva
19°

Ajaloolise Postitee viimane lõik läbis innovaatilise taastusremondi

Saada sõbrale

Turvakood
Koodi uuendamiseks kliki siia
Linti lõikavad maanteeameti lõuna teehoiu osakonna juhataja Tarmo Mõttus ja AS TREV-2 Grupi juhatuse esimees Sven Pertens. Foto: maanteeamet

Täna, 15. novembril avati Põlvamaal Varbusel sümboolselt Postitee Vooreküla–Puskaru lõik, mis läbis sel aastal täieliku taastusremondi.

„Vooreküla–Puskaru teelõigul katsetasime innovaatilist lahendust ehk uue katte aluse ehitusel kasutati olemasolevat muldkeha pinnast, mis segati 20 cm sügavuselt tsemendiga,“ rääkis Maanteeameti lõuna teehoiu osakonna ehituse projektijuht Tasu Prangli. „Seda tehnoloogiat rakendatakse küll mujal Euroopas, kuid Eestis kasutati esmakordselt. Võitsime ka hinnas, sest muudest materjalidest alused oleksid maksnud üle kahe korra rohkem.“

Remondi käigus tuli mõelda ka ajaloolise tehnoloogia ja teetähiste eksponeerimisele. Nii näiteks valmistati muuseumis säilitatud puidust valuvormide eeskujul ühe truubi ajastutruud betoonist otsatorud, mida huvilised saavad vaadelda maanteemuuseumi Tartu-poolsel piiril. Teetööde käigus leiti Karilatsi Vabaõhumuuseumi lähedalt väga hästi säilinud graniidist verstapost, mis taastatuna püüab pilke Karilatsis.

„Ajaloolise Postitee näol on tegu väga erilise teega, kus ehitajatel tuli leida kompromiss miljööväärtusliku maastiku säilitamise ja kaasaegsetele nõuetele vastavusse viimise vahel,“ sõnas Eesti Maanteemuuseumi peavarahoidja Rain Rikas. „Maanteemuuseumil on rõõm tõdeda, et meid kaasati aktiivselt kogu teeremondi protsessis.“ 

Postitee teejoon on säilinud vähemalt 17. sajandist ning seda hinnatakse Eesti üheks ilusamaks asfaltteeks.

2019. aastal tehtud Postitee Vooreküla–Puskaru 17-kilomeetrise lõigu taastusremonditööd tegi AS TREV-2 Grupp ja ehitusjärelevalvet teostas OÜ Sweco EST. See oli viimane etapp tee taastusremondist Voorekülast kuni Ridalini, mis sai alguse 2017. aastal. 2019. aasta remonditööde maksumus oli 2,3 miljonit eurot.

Autor: LounaLeht.ee, online@lounaleht.ee
Viimati muudetud: 15/11/2019 13:36:12

Lisa kommentaar


Fatal error: Uncaught Error: Call to a member function get_total_time() on bool in /data05/virt4608/domeenid/www.lounaleht.ee/htdocs/index.php:247 Stack trace: #0 {main} thrown in /data05/virt4608/domeenid/www.lounaleht.ee/htdocs/index.php on line 247