Küsitlus

Kas sinu aiatehnika on algavaks muruniitmise hooajaks valmis?

ISA HÄDAS: parkimiskorraldust muutnud kool eeldab lapsevanemalt džiibi omamist

Lapevanemad on sunnitud autot parkima kõvakattega õpetajate parkla kõrval pehmel heinamaal. Foto: Vidrik Võsoberg

Pärast oktoobrikuist kahe koolitüdruku vigastusega lõppenud liiklusõnnetust muudeti Võrumaal Kääpa kooli juures parkimiskorraldust. Esimeses klassis käiva lapse isa kurdab, et nüüd saab last maha panna ja peale võtta vaid heinamaale või viltusesse kraavi parkides – ning iga hetk võib ilmataat selle lihtsa ühesillaveolise autoga võimatuks muuta.

6. oktoobril juhtus Võru lähistel asuva Kääpa põhikooli bussipeatuses õnnetus, mis võinuks lõppeda traagiliselt. Sõiduauto BMW vanem juht ajas piduri- ja gaasipedaali segamini ning tagurdas hooga. Kaks 14-aastast tüdrukut jäid BMW ning koolibussi vahele ja viidi vigastustega haiglasse. Peatuses oli kümmekond õpilast, õnneks suutis neid saatnud õpetaja nooremad lapsed auto eest ära tõmmata.

Pärast juhtunut korraldas Võru vald kooli ümbruses parkimise ümber. Bussipeatuse alale sissesõit keelati ning paigaldati parkla suunaviidad, mis juhivad sohvreid kaugemale – seal aga on vaid kooli töötajatele mõeldud parkimisplats. Eeskirjakuulekad autojuhid on sunnitud parkima kas viltusse teekraavi või kooli parkla kõrval olevale heinamaale.

„See on nagu JOKK-skeem – reklaamisid, et parkimine lahendati ära,” kirjeldas Kääpa kooli esimeses klassis käiva lapse isa Ain. „Tee ääre pandi parkimise märk: parkla edasi, paremat kätt. Aga seal on kooli töötajate parkla, kuhu ei tohi parkida. Meil on vaja 16 kilomeetrit last kooli viia, aga kuhugi autot panna ei saa. Märgist üksi ei piisa.”

„Bussi sissesõitu parkida ei tohi, maantee äärde ei tohi – kuhu ma lähen?” küsis lapsevanem.

Aini sõnul jääb mulje, et kõik lapsevanemad on kohustatud omama neliveolist autot, millega kooli parkla kõrvale heinamaale või teekraavi parkima sõita. Temal maasturit pole – ja porised või lumised-jäised ilmad on alles ees. Ning ühtki teist võimalust last kooli ja koju saada perel pole. Teoreetiliselt võiks koolijuntsu sõita bussiga Lasvale ja seal joosta üle maantee koolibussi ootama, aga pimedal ning talvisel ajal võib selline liiklemine osutuda esimese klassi lapse jaoks liiga keerukaks ja ohtlikuks.

Ain meenutab aegu, kui Pikakannu kool veel tegutses, sinna olnuks last Madala külast lihtne viia. Nüüd aga igatseb ta, et tal kui lapsevanemal oleks võimalik kasvõi viieks minutiks turvaliselt kooli juurde autot parkida. Seda enam, et esimese klassi laps võib midagi koolimajja unustada ja tema koos koolijütsiga sinna sellele järele minna ei tohi.

„Hommikul veel saan lapse maha panna, aga järele tulles on ainus variant tee ääres viltuses kraavis, mis talvel on jääs ja lund täis,” muretseb lapsevanem.

Võru vallavanem Kalmer Puusepp rääkis, et vallavalitsus koostöös Kääpa põhikooli, maanteeameti ning politsei- ja piirivalveametiga on just selgitamas parimat liikluskorralduse lahendust Kääpa kooli ümbruses. Uue liikluskorralduse raames tuleb tema sõnul arvestada nende lastevanematega kes toovad lapsi kooli autoga, külalis- ja personaliparklaga ning muu teenindava transpordiga.

„Kõige eelneva juures tuleb olulisemaks pidada just laste ohutut liiklemist – kuidas jõuab laps ohutult ja turvaliselt koolimajja ning sealt tagasi,” sõnas ta. „Peale uue liikluskorralduse lahenduse leidmist planeerime ehitustööde teostamise.”

„Kuni uue parkla valmimiseni tuleb kasutada neid parkimisvõimalusi, mida praegu parkimiseks kasutada saame, sealhulgas teeäär ja murukattega parkla,” nentis vallavanem. „Seega ei ole osutav parklaviit eksitav, vaid juhatab lapsevanemad võimalikku parkimiskohta.”
Puusepa sõnul ei ole kooli töötajate kõvakattega parkla liikluskorralduslikult lapsele autost väljumiseks ohutu ja seetõttu ei ole lubatud seda lapsevanematel kasutada. Vallavanem avaldas aga lootust, et parkimismure osas jõutakse parima lahenduseni.


Mis sai vigastustega lõppenud avarii põhjustajast?
Kääpa kooli ruumides asuvas raamatukogus käinud 60. eluaastates autojuht ajas oma BMW pedaalid segi ning sõitis otsa kahele tütarlapsele, kes said viga – neist üks tõsisemalt. Kas juhile määrati trahv, peatati tema autoroolimise õigus?

„See menetlus on praegu veel pooleli,” teatas Kerly Virk Lõuna prefektuurist. „Sõltuvalt sellest, kui raskeks hindab ekspert tüdrukule põhjustatud vigastusi, otsustatakse edasine menetluskäik. Tõsisema tervisekahjustuse korral tuleb praegune väärteomenetlus ümber kvalifitseerida kriminaalmenetluseks. Seega ootame, kuni tüdruk paraneb, ja saame ekspertiisi läbi viia.”

 

 

Autor: VIDRIK VÕSOBERG
Viimati muudetud: 05/11/2020 10:09:10

Lisa kommentaar