Küsitlus

Kas oled alustanud kevadiste aiatöödega?

Pettunud linnakodanikud: prügivedaja tegeles töö asemel fotograafiaga!

Põlva teedel ja tänavatel jäid eelmisel nädalal libeda tõttu kümned prügikonteinerid tühjendamata. Kodanikud on pahased, väites, et prügiveofirma ei üritanudki oma töö tegemiseks lahendusi leida, vaid piirdus libedate olude pildistamisega.

„Põlva linna ja valla territooriumil jäeti kümned majapidamised Eesti Keskkonnateenused ASi poolt teenindamata seoses libedusega,” teatas mitmete pettunud linnakodanike nimel üks põlvalane LõunaLehele. „Ei üritatudki lahendust leida, vedajad tegid pildi tänavatest-teedest ja sõitsid edasi, et järgmist pilti teha. Ühesõnaga vedajad tegelesid peamiselt fotografeerimisega, mitte reaalselt töö tegemisega.”

„Nende kodulehel on info, missugused objektid jäeti väidetava libeduse tõttu teenindamata,” nentis kodanik. „Mõistame, et 23. ja 24. veebruar olid teed libedad, aga 26. veebruaril olid teed märgatavalt paremad, ka siis ei veetud. Kui lugeda nende kodulehelt infot, siis jäeti tühjendamata ka paljude eraomanike konteinerid. Need ju asuvad linnas teede ääres. Kas siin oli põhjus selles, et linna teed olid liivatamata?”

Tuleb välja, et naaberlinnas nähti vähemalt ühel korral prügivedajat, kes töö raskete olude kiuste ära tegi – sealjuures sama firma töötajat.

„Meil oli 24. veebruar ametlik äraveo päev,” pajatas võrulane. „Siis oli punane püha, aga tuli kodus tööd teha. Istusin akna all ja nägin oma silmaga, kuidas meie prügikasti tühjendati. Et meie tänavat ei olnud soolatud ega liivatatud, siis oli see kiilasjääs, mees piltlikult suusatas meie kastiga, aga töö tehti ära.”

Eesti Keskkonnateenused ASi Lõuna regiooni juhataja Kalle Voogla ütles LõunaLehele esmalt, et vabandab klientide ees tekkinud ebamugavuste pärast.

„Ilmaolud olid 23. ja 24. veebruaril vägagi keerulised ning vihm ja saabunud sulailmad muutsid teeolud liiklejatele vägagi raskeks ka järgnevatel päevadel,” selgitas ta. „Erandiks ei olnud ilmaolud ka meie veokitele. Seetõttu olime sunnitud hindama riske ning jätma ohutuskaalutlustel riskantsematel lõikudel mõningad olmejäätmete konteinerid tühjendamata. Meie eesmärgiks on alati teenindada maksimum arv kliente ning teha nii palju tühjendusi kui vähegi võimalik.”

Voogla selgitas, et prügiveoauto on raskeveok ja kui see kinni peaks jääma, siis on terve tööpäev rikutud ja graafik paigast. Vahel juhtub sedagi, et pukseerimise käigus saab masin viga ja veopäev tuleb tehnilistel põhjustel üldse katkestada.

„Seega võib järgneda ühele riskantsele tühjendusele kogu veopäeva nurjumine, mis tähendaks üldjuhul üle 200 kliendi konteineri tühjendamata jäämist,” nentis prügiveofirma esindaja. „Just eeltoodust tulenevalt hindame riske ning teeolusid ja lähtume alati üldisest suuremast huvist kui mõne konteineri tühjendamata jätmisest.”

Kalle Voogla andmetel jäi Põlva linnas 24. veebruaril teeolude tõttu tühjendamata 48 konteinerit ning 26. veebruaril 22 konteinerit. Enamuses paiknesid need konteinerid tema sõnul libedatel ja kaldega teelõikudel, millistel oli veokijuhtide selgituste kohaselt risk veokiga teelt välja vajuda ja kinni jääda. Kui teede sõidetavuse tagamine on enamuses omavalitsuse kohustus, siis konteineri lähiümbruse lume- ja libedustõrje eest peavad kliendid ise hoolitsema, meenutas ta.

Aga ka üks hea uudis.

„Üldjuhul ei järgne kliendile sellistes teeoludes tühjendamata jäänud konteineri eest mingeid kulusid ning ettevõte ei esita ka tühisõidu arveid,” rääkis Eesti Keskkonnateenuste regioonijuht. „Kliente informeeritakse teenuse osutamata jätmisest ning teavitatakse järgnevast võimalikust veopäevast.”

Kommenteerib Põlva vallavalitsuse avalike suhete spetsialist Annely Eesmaa:
„Tõesti jäeti veebruarikuu viimasel nädalal linna ja valla territooriumil seoses libedusega mitmed majapidamised prügivedaja poolt teenindamata. Vedaja poolt saadetud raportites on kirjas, et uue veopäeva saab kokku leppida, võttes ühendust klienditeenindusega.

Põlva linnas teostab vastavalt hankele talihooldustöid AS Trev2. Linna tänavate, kergliiklusteede ja kõnniteede hooldustööd on nende poolt läbi viidud arvestades teede seisunditasemeid ja -nõudeid. Jäitevihm sellises mahus oli mõneti ootamatu, kuid juba saju ajal alustati hooldustööde teostaja poolt linnas libedustõrjet ja hiljem ka korrati. Igale poole valla territooriumil samal ajal jõuda pole võimalik. Kahjuks ei reageeri jäätmevedaja ekstreemsetele ilmaoludele automaatselt korralist vedu ära jättes või edasi lükates. Libedus oli valdav terves Eestis.

Kevad ja teede lagunemisaeg on aga tulekul. Kui jäätmevaldaja näeb, et ligipääs tema konteinerile on suure auto jaoks raskendatud, võiks sellest vähemalt kaks päeva enne graafikujärgset tühjendust vedajale teada anda ja kokku leppida võimalik uus tühjendusaeg. See aitaks vältida võimalikke probleeme.”

 

 

 

 

Autor: JANAR KOTKAS
Viimati muudetud: 05/03/2021 08:48:30

Lisa kommentaar