"Maanteeamet kinnitas toona LõunaLehele, et ristmik on liiklusohtlike kohtade nimekirjas"... Et mida juttu siis? See ristmik on juba enam, kui paarkümmend aastat selles mustas nimekirjas! Kas siis lõpuks jõudis see järjekord nüüd Põlva tee ristini? Kui viimasest vaevu eluga pääsenud õnnetusest on täpselt üks nädal möödas? Minu soovitus. Palun lõpetage see jama ümberehitus koheselt ja tehke antud ristmik kahetasandiliseks! Paarikümne aastaga oleks ju saanud selle raha kõrvale panna. Ringristmik tekitab just millegipärast naisjuhtidel peapööritust ja üha sagedamini meil liikuvates vene turistides segadust...

Ringipervert tegutseb jälle. Varsti saab otse läbi linna kiiremini, kui ringteed mööda. Suurim huumor Võrus muidugi Paju- Kreutzwaldi ristmiku susserdis.

Linnaliikluses on muidugi suurim probleem see, et ristmike projekteerimisel pole arvestatud liikluse tiheduse suunaga ega liiklusvahendite pöörderaadiusega. Selle saab lühidalt kokku võtta: diletantlus. Valesti projekteeritud ja halbade lahendustega ristmikud linnulennult Võru linnas: Võrusool Kreutzwaldi-Jüri hargmik, Räpina mnt ja Vilja ristmik, Paju ja Kreutzwaldi ristmik(jätkuvalt), raudtee ülesõit(parempööre vabaks), Räpina mnt- Kooli tn ristmik(puuduvad selged tähised sõiduradadele ja parempööre vabaks Kooli tänavalt Statoili suunas), Vilja tn ja Vabaduse ristmik(Vabaduselt parempöörde jaoks tehtud kiirendusrada on täiesti mittevajalik ja selle asemel taastada turismibusside peatuskohad). Muidugi ei saa märkimata jätta seoses Maximaga seotud suurte kaubaautode tänava ummistamist kuigi sellel tänaval on ju peatumine keelatud. Ei saa aru linnavalitsuse ükskõiksusest antud teemal(miks pole Maximal oma kaubaterminali? Miks peavad veoautod pidevalt seisma kõnniteedel ja sõiduteedel isegi 30 minutit?)