Alates 1. aprillist jõustub liiklusseaduse muudatus, mis lubab B-kategooria juhtimisõigusega isikul juhtida A1-alamkategooria mootorsõidukit – seda aga teatud tingimustel.

Riigikogu võttis 2024. aasta 12. juunil vastu liiklusseaduse muudatuse, millega lubatakse B-kategooria juhtimisõigusega isikul juhtida siseriiklikult A1-alamkategooria mootorsõidukit. Selleks peab isik olema omanud B-kategooria mootorsõiduki juhiluba vähemalt kaks aastat. Juhiloa omamise aja hulka ei arvestata B-kategooria piiratud juhtimisõiguse ja esmase juhiloa omamise aega.

A1-alamkategooria mootorsõiduki juhtimiseks peab isik läbima mootorrattajuhi ettevalmistuse teooriaõppes vähemalt kümne õppetunni ja sõiduõppes vähemalt kümne sõidutunni mahus. Andmed ettevalmistuse läbimise kohta peavad olema kantud liiklusregistrisse. Seejuures arvestatakse ka enne 1. aprilli läbitud mootorrattajuhi ettevalmistust.

Viimastel aastatel on A1-alamkategooria juhtimisõiguse taotlemine muutunud populaarsemaks. Kui 2022. aastal sai vastava juhtimisõiguse 167 isikut, siis 2023. aastal oli neid 218 ning mullu 264.

Siinkohal tuleb märkida, et A1-alamkategooria juhtimisõiguse saamiseks ei piisa nõutud teooria- ja sõiduõppe läbimisest, mistõttu ei kanta seda juhiloale. „Kui isik soovib taotleda A1-alamkategooria juhtimisõigust ning saada A1-alamkategooria juhiloale, siis tuleb lisaks vastavale ettevalmistusele autokoolis edukalt sooritada liiklusteooria- ja sõidueksam transpordiametis,“ selgitas transpordiameti sõidukite juhtimisõiguse osakonna juhataja Ave Smirnov.

A1-alamkategooria on mootorratas mootori mahuga kuni 125 cm3 ja võimsusega kuni 11 kW.

Praegu võib Eestis mopeedi- või autojuhilubadega sõita rolleriga, mille maksimaalne kiirus ei ületa 45 kilomeetrit tunnis. Tsikliloa saamiseks tuleb minna autokooli ja sooritada vastav eksam. Kui autojuhilubadega saab edaspidi ka kuni 125-kuupmeetrise tsikliga sõita, siis ostetakse ja kasutatakse 50-kuupsentimeetriste rollerite asemel pigem suuremaid masinaid, mis nii linnas kui maanteel vähem liiklust pidurdavad ja ohtlikule möödasõidule ärgitavad. Arvatavalt tõstab uus seadus 125-kuupsentimeetriste mootorrataste müüki ja 50-kuubikulised jäävadki edaspidi peamiselt noortele liiklemiseks.

 

Autor: LL
Viimati muudetud: 06/03/2025 08:37:25