Foto: LLi arhiiv

Ühed kõige kõvemad rahva raha eest autotankijad olid esimeses kvartalis mõistetavatel põhjustel ääremaalt Kagu-Eestist valitud riigikogu liikmed, kuid läänevirulane Baruto kulutas neist siiski rohkem bensiini.

Riigikogu kantseleist käesoleva aasta esimese kvartali kütusearved välja küsinud Õhtuleht arvutas, et eelmise koosseisu rahvasaadikud põletasid kolme kuuga läbi 64 085 liitrit bensiini ja diislikütust, millega oleks saanud sõita 16 korda ümber maakera või Kuule ja tagasi. Maksumaksjale läksid 101 toonase riigikogu liikme sõitmised maksma pea 99 000 eurot.

Kõige rohkem kütust tankis selle aja jooksul Keskerakonna saadik Kaido Höövelson ehk Baruto, kes uude parlamendi koosseisu valituks enam ei osutunud. Kolme kuuga tangitud 2004 liitriga oli ta konkurentsitult esimene, talle järgnes sotsiaaldemokraat Kalvi Kõva 1724 liitriga. Võrumaalane Kõva kevadistel riigikogu valimistel enam ei kandideerinud. Höövelsoni kolme kuu kütusearve oli ca 3000, Kõval 2600 eurot.

Höövelson on meediale öelnud, et ta käis riigikogus töötades iga päev Rakvere tagant Tallinna tööle. Edasi-tagasi sõites tegi see vähemalt 200 kilomeetrit päevas. Kütust tankis ta oma kahte V8 mootoriga bensiinineelajasse.

Kõvale järgnes suuremate tankijate edetabelis tema omakandimees, EKRE valgamaalasest (eks)saadik Uno Kaskpeit. Temal läks esimese kvartaliga autokütust 2477 euro eest.

Kagu-Eesti rahvast mahtusid kütusepruukijatest riigikogulaste esikümnesse veel Priit Sibul (Isamaa, 1996 eurot) ja Anneli Ott (Keskerakond, 1919 eurot). Tsolgo naisest jäi napilt maha Navi mees Ivari Padar (SDE, 1913).

Andrus Seeme (RE) kulutas autokütusele kuus alla 500 euro, Tarmo Tamm (KE) ja Merry Aart (EKRE) laias laastus 400 euro ringis. Liina Kersna (RE) igakuised kütusearved jäid 300 euro ringi.

Lihtne loogika ütleb, et Kagu-Eestist valitud saadikutel on omajagu sõitmist juba ainuüksi kodu ja Toompea vahet. Arvutused aga näitavad, et sellega nende roolis veedetud aeg kaugeltki ei piirdu, sõitmist jätkub lisaks nii pealinnas kui ka koduses valimisringkonnas.

Võtame näiteks Rõuge kandis elava endise riigikogulase ning nüüdse Võru linnapea Kalvi Kõva. Google Mapsi andmetel on tema kodust Toompea lossini 263 kilomeetrit ja sõiduks võiks kuluda kuni kolm ja pool tundi. Kui sellele lisandunuks pisut pealinnas ja kodukandis tiirutamist, siis võinuks võrumaalane läbida nädalas 600 ning kuus 2400 autokilomeetrit. Praeguste kütusehindade juures ja arvestades kütusekuluks näiteks 8 liitrit 100 kilomeetrile, võiks seega vähim kulu autokütusele olla umbes 300 eurot kuus. Arvud näitavad aga, et Kõva sõitis sellest 2,5 kuni kolm korda rohkem.

Valgamaa mehe Uno Kaskpeidu kodutee jääb Kõva omaga üsna võrdseks ja nagu näha, siis on ka kütusekulud üsna sarnased.

Kui veel n-ö keskmise riigikogulase kütusekulu vaadata, siis oli see kvartali peale laias laastus umbes 1000 eurot – Kõval ja Kaskpeidul aga 2,5 ning Sibulal, Otil ja Padaril kaks korda keskmisest rohkem.

Kui vaatame Eesti keskmist autojuhti, siis mõne aasta taguste andmete kohaselt läbib ta aastas 20 000 kilomeetrit ehk ühes kuus umbes 1700. Igakuine rahaline kulu autokütusele võiks keskmisel Eesti autojuhil olla 200 eurot – julgelt viis korda vähem kui Barutol.

 

Autor: LÕUNALEHT
Viimati muudetud: 12/05/2023 09:13:28