Mis on sinu arvates kahe linna erinevus? Pole mõtet hakata pidama mõistukõne. Külalised mainivad ka terviseradasid ja et linn on rohkem linna moodi, mitte ei koosne sisuliselt ühest pikast peatänavast. Linn peab olema esteetiline ja moodustama terviku.

sel elvakal on põlvaga mingi kana kitkuda, elva asub tartule 2x lähemal kui põlva, ja see ongi nende ainus eelis.

Mida loevad kilomeetrid, kui sul ajavõit ühest linnast sihtkohta jõudmiseks on 10-13 min? Kui sa ei ole sõitnud regulaarselt Elva-Tartu ja Põlva-Tartu vahet, siis pole mõtet targutada. Elvast Tartusse sõites on palju 70 kiiruspiiranguga märke ja liikluskoormus on suurem, kui Põlva-Reola teel. Kui ei suuda enam argumenteerida ja fakte välja tuua, siis hakatakse piltlikult öeldes jalgu trampima, oletama, eeldama ja kana kitkumises kahtlustama.:D

See 15 minutit pikem rongisõit pole nii tähtis. Aga jaam on ka linna keskel ja üldse Elva on rohkem linna moodi kui Põlva.

Ära enam peale võta!

On ikka kuradi Pelisaar, ta oleks pidanud enne sündi venelastele memo saatma ja paluma, et raudtee ehitataks läbi linna. Ja on ikka suslik, et lubas Põlval pikaks venida... ja see "10 min" ajavõit on lihtsalt puhas demagoogia ja üldistamine...

Seda ma üritangi selgeks teha, et Tartu lähedus, see tähendab, 10-13 min ajavõitu autosõidus, ei saa olla määrav, miks rahvaarv ühes linnas kasvab või püsib stabiilsena ja teises drastiliselt kahaneb. Numbrid räägivad enda eest ja pole mõtet eitada fakte. Selle asemel, et probleemi tunnistada ja kuulata inimesi, püüab mõni selgeks teha, kuidas midagi teha ei saa teha ja pole mõtet. Kõigepealt väideti, et Elva suurtes ettevõtetes on vähe kohalikke tööl, et siis töökohti pole vaja ka Põlvasse? Kust kodanik võtab, et Elva suurimates ettevõtetes pole palju elvakaid tööl ja töökohad on madalapalgalised? Nt Saint-Gobain otsib hetkel tootmistöötajat ja töötasuks pakuvad 1070-1610 eurot. See pole lahmimine ja oletus, vaid toetumine faktidele. https://www.cvkeskus.ee/tootmistootaja-elvas-tartumaal-saint-gobain-glass-estonia-se-737268 Intsikurmu 4 km rada ja Tartu Maratoni rada, mis jüuab Elvani välja, pole mõtet võrrelda. Kui ligi 2/3 Põlva tehisjärve kaldast on juba kõnniteede ja kergliiklusteedega ümbritsetud, siis kas see tähendab, et käib küll, pole mõtet ümber järve rada teha, sest nagunii ei saa maaomanikega kokkuleppele? Kui soovite argumenteerida, tooge välja faktid ja ärge oletage, et ega tänapäeva noored ei soovi nagunii tööstusettevõtetes töötada, seega pole neid vajagi?

Elva on väike omaette linnake. Aga Põlva on mingi maakonna keskasula. Ah, Setumaa on väsitav

Küsimus ei ole jaamahoone asukohas. Vallas on olnud tööl ka erinevaid arhitekte. Minu argumenteerimise eesmärk pole ühtegi linna maha teha, ka Põlval on omad plussid, aga kuna palju inimesi kolib ära, siis pole mõtet eitada, et midagi on vaja muuta. Pidevalt räägitakse investeeringute toomisest, aga kus on investeeringud? Kas kaugtööparadiis, Kupland on täitnud oma eesmärki? Meil on vaja inimesi, kelle maksudest saab ka vald regulaarselt osa. Suvistest ajutistest külastajatest ja lillenuusutajatest ei piisa.

Sa ikka saad aru, et vald ei asuta ettevõtteid, vaid seda peavad tegema ettevõtjad ? Milliseid investeeringuid sa nüüd linnalt ootad ? Et nad kulutaksid miljoneid järvekalda kindlustamisele ja betoneerimisele, et saaks inimeste tagaaeda kergliiklustee rajada ? Või peaks vald sinu arust munitsipaalettevõtteid rajama hakkama, nagu vene ajal, et kunstlikult töökohti luua ? Elva (ja siinkohal ka Rapla, Saue, Keila ja Saku) eripära on teadlased Eestis uurinud, nendes väikelinnades kasvab elanikkond vaid tõmbekeskuse läheduse tõttu. Pole vaja siin demagoogitseda, et aga "Põlva on ju ajaliselt lähemal", kuigi su väite lükkab lihtne matemaatika ümber, isegi kui kogu Elva-Tartu trass oleks 70 km/h kiirusepiiranguga, siis jätkuvalt võtab Põlvast Tartu kesklinna jõudmine pea 2x kauem aega. Valga-, Võru-, Põlva- ja Ida-Virumaa on ääremaastaatusega maakonnad ja noored ei taha nendes maakondades elada. Võru oma terviseradade ja korraliku ranna ja järvega on hea näide, et su jutt on demagoogia, elanikkond väheneb seal kiiremini kui Põlvas.

Kas sa saad aru, et kui ettevõtjad ei tule valda, siis tuleb vallal maksumaksjatest suu puhtaks pühkida ja opereerida väikeste kuludega? Mismoodi toob Wakepark või hooldekodu inimesi juurde? Kas keskealised hakkavad veesuuskadega sõitma ja Põlvasse kolima? Mõned töötajad suvel Wakepargis ja hooldekodus ei kasvata valla eelarvet! Sa laidad tööstusettevõtteid, aga keeldud tunnistamast fakti, et Saint-Gobain on Elva üks suurimaid tööandjaid ja konkureeriva palgaga ettevõtteid. Küsi nüüd Elva valla käest, miks nad on tahtnud Elvasse ettevõtte rajada, aga ettevõtjatel puudub huvi Põlvasse tulla. Kas sa tead, kui kaugel asub Rapla Tallinnast? Kaugemal, kui Põlva Tartust. Kas Tartu pole Põlva tõmbekeskus? Kas sa tahad väita, et Põlvast Tartusse jõudmine võtab aega poole rohkem, st matemaatiliselt 1 tund? Mis teed sa kasutad? Ära hakka võrdlema Valgat ja Võru, kus Tartu ehk Lõuna-Eesti tõmbekeskusese kaugus on vähemalt 85 km ja 70 km, http://ee.toponavi.com/ Siin räägitakse Lõuna-Eesti linnadest, mitte Harjumaast. Kontrolli fakte, enne kui need kirja paned, muidu on see kõik suur demagoogia.

Põlvas on ettevõtteid rohkem, kui on Elvas. Miks sa keskendud vaid kahele ettevõttele ? Ja kas Saint-Gobaini asutas Elva vald või (ning tegemist on ettevõttega, mis rajati Elvasse vene võimude poolt) ? Ning kui Põlva vallal on hooldekodu vaja, siis ei tohi seda sinu arust ehitada või ? Lisaks ei tohi eurotoetuste eest arendada turismi ? Elvasse on peale taasiseseisvumist rajatud vaid üks tõsiseltvõetav ettevõte - Finesat, mille hiljem võttis üle Enics. Seega jah, räägime edasi sellest Elva eduloost ?

Vaata ettevõtte suurust, kui paljudele inimestele tööd pakutakse ja milline on keskmine palk. Siin kirjutati, et tööstusettevõtteid pole vaja, sest palgad on madalad ja paljud ei taha neis töötada, aga faktid räägivad, et Saint-Gobaini keskmine tööstaaž 7,4 a ja keskmine palk 2018 oli 1521 eurot. Need numbrid pole võetud laest, vaid artiklitest, statistikast. Palju on Põlvas vähemalt keskmist palka pakkuvaid ettevõtteid? Ma ei väitnud, et hooldekodusid pole vaja ehitada, aga kui suured on hooldekodude töötajate palgad ja paljudele pakuvad tööd? Kui palju võidab vald hooldekodudega? Kas keegi on keelanud arendada turismi? Kui tehakse Wakepark, mis pakub ainult mõnele inimesele hooajalist tööd ja kasutajaid on käputäis, peamiselt noored veesuusatajad, siis milleks, kas investeeringud, mis tehakse, kunagi ka ära tasuvad? Kui tehakse midagi ainulaadset või kui on turistide hordid taga, siis keegi ei keela, tehku! Kuna palkade statistika linnades puudub, siis Elva vallas oli 2020 keskmine brutopalk 1 250,9 eurot ja Põlva vallas 1 177,8 eurot, samuti on töötus suurem Põlva vallas. Valdades suurus elanike arvult oli mõlema valla moodustamisel umbes 14 300. Praeguseks on Põlva valla elanike arv oluliselt kahanenud, aga Elva vallas kasvanud. Pole mõtet rääkida, kummas on rohkem ettevõtteid, vaid kui suured on palgad ja kui palju võidab vald.

Kes siin kirjutas, et Elvas, Keilas kasvab elanikkond vaid tõmbekeskuse läheduse tõttu. Miks ei ole siis kasvanud Tartule lähemate suuremate alevike, Ahja, Vaste-Kuuste elanike arv ja Põlva valla rahvaarv väheneb? Valdade ühinemise järel kuuluvad kooseisu ka Tartule lähemad, endised vallad, aga inimesed ikka ei koli. Järelikult tuleb põhjuseid mujalt otsida, kui tõmbekeskuse lähedusest.

Elame globaliseerunud maailmas, vaatame ameerika filme, laulame inglise laule, sööme argentiina biifi, müüme hollandlastele pelleteid ja põeme hiina haigusi. Kolkapatriotism on nii aut, üle-eelmine sajand.

Kahe linna erinevus on seal elavad inimsed. Üks on Võrumaa ja teine Tartumaa. Võru kultuur on suur väärtus. Paraku käivad Võru kultuuri juurde ka mitte just kõige sõbralikumad inimsuhted, mis paraku kõigile ei sobi.