Foto: Go Bus

Go Bus esitles läinud nädalal Tartus Eesti Rahva Muuseumi ees haruldast uunikumbussi Ikarus 256, mille taastamistööd kestsid ligemale 10 aastat. Eestis on selliseid sõidukeid seni teadaolevalt registreeritud vaid üks.

Ettevõtte Lõuna-Eesti piirkonnajuhi Ramses Riive sõnul on 1989. aastal Ungaris toodetud bussi taastamise peamiseks eesmärgiks ajaloolise pärandi säilitamine. „Ajalugu tuleb väärtustada ja alles hoida, et ka noored teaksid millega varem on liigeldud. Taastamise mõte oligi anda ajaloolisele bussile uus elu, säilitada järeltulevatele põlvedele ning ka linnarahvale silmarõõmu pakkuda,“ ütles Ramses Riive.

Taastamistööde eestvedaja, Go Busi vanatehnika hooldaja ja endine bussijuht Heino Jaanus on elu jooksul taastanud palju vanu sõidukeid. „Antud Ikarus on mu kolmas restaureeritud buss. Esialgu oli see päris õnnetus seisus, seina äärde seisma jäänud, luugid ja liistud ära kruvitud. Täna oleme jõudnud nii kaugele, et võib reisijad peale võtta ja sõitma minna. Kui ükskord mootori tuksuma saab, siis on hea tunne,“ rääkis Heino Jaanus.

Vanadele sõidukitele uue elu andja tõdeb, et üksi bussi taastada ei saagi. „Olen küll võtnud projekti eest vedada ja vastutada, aga keretöö ja muu on ikkagi kolleegide ühine töö. Olen ise juures, aitan ja juhendan. Iga mutri läbi käimine võtab tohutu aja, lisaks kogu muu töö – liivapritsiga puhastus, istmete polsterdus, värvimise tööd. Ega muidu sellele ligi kümme aastat kulunud,“ tõdes Jaanus.

Ungaris toodetud Ikaruse buss hakkas Tartu-Antsla liini sõitma 1986. aastal. Viimati sõitis antud buss Eestis kaugliinidel aastal 2001, olles selleks ajaks läbinud üle miljoni kilomeetri.

Heino Jaanuse juhendamisel taastati Ikarus 256 kui vanasõiduk, mida tähistava musta numbrimärgi saab buss külge kolme aasta pärast.

 

 

Autor: LÕUNALEHT
Viimati muudetud: 10/06/2021 09:06:44